Tach,
komme eben von MB, wo der Meister mit mir den Wagen in Augenschein genommen hat.
Ich lasse die Zylinderkopfdichtung machen, die Dichtung vor dem Motorblock (keine Ahnung wie die heißt) die Ventilschäfte und, weil wir grad dabei sind, die Wasserpumpe.
Ein Abwaschen.
Hardyscheibe, 2 Stossdämpfer und noch son paar Kleinigkeiten.
Jo, dann bin ich erstmal wieder 2 Mille los.
Am Samstag geht er zum Endoskopieren. Dann wird der Rost beseitigt und er wird konserviert/versiegelt.
Gruß Martin