4M_Uwe: hab das mit der ata und den glatten strassen auch nicht auf dich gemeint, wollte nur ergänzend für die leute schreiben, die denken bei anzeige im plusbereich kann man gasgeben. und die gibt es wirklich! 
die eltern meiner freundin haben einen kiosk, was denkst du wie oft ich jetzt schon gehört habe, dass es doch so kalt ist! ich denke mir immer "wir haben november, ihr deppen! die dicke kleidung soll doch nicht vor sommerlichen sonnenbrand schützen!" 
Schade ums Auto, gut dass dir nix passiert ist.
Das wäre dir, glaube ich, aber auch mit Vorderradantrieb passiert. Weil auf Brücken ist immer Eisgefahr.
Hallo,
Der Fronttriebler zieht sich doch immer wieder gerade wenn mann aufs Gas tritt.
Ist halt meine erfahrung im Winter mit nem Frontantrieb...
Gruß Mike
Hallo,
Der Fronttriebler zieht sich doch immer wieder gerade wenn mann aufs Gas tritt.
Ist halt meine erfahrung im Winter mit nem Frontantrieb...
Gruß Mike
Wenn du dich mit dem Wagen drehst zieht sich nix mehr gerade, und wenn man überholt gibt man Gas und beschleunigt extrem. Das ist was anderes wie ein Schlenker in der Kurve wo man gegenlenkt und wieder geradeaus fährt. Es ist richtig dass Fronttriebler ein bessers Handling im Schnee haben, aber zaubern können die auch nicht.
Ich weiß, 
Gruß
Franz
eieiei 
na du machst sachen 
schade um den wagen,aber gut das dir nix passiert ist das war ja der Liasgraue oder,schaut zumindest auf den bildern so aus 
gut das ned dein schwarzer 220er war
Harry
Ja, war der Liasgraue! Jetzt mit dem Unfall sieht man erst wie gut die Substanz von dem Wagen war. Ich finde nur oberflächlichen Rost, nix wirklich schlimmes. Aber leider ist es zuspät! Ich könnt mich in meinen Allerwertesten beissen! 
Es ist richtig dass Fronttriebler ein bessers Handling im Schnee haben, aber zaubern können die auch nicht.
Franz
Das ist nonsens, mir macht kein Frontriebler was auf schnee, vor. Das ist so weil ich den gewohnt bin, wäre ich an nen Frontler gewöhnt wurde ich vermutlich anderst reden.
Das soll heisen, es ist egal ob Front oder Heck, beide haben auf Schnee ihre scshwachpunkte und beide Ihre stärken.
Es hält sich also die Waage.
Laut Physik und einige Testberichten har keiner von beiden Gewonnen, wobei der Heckler in der Kraftübertragung deutlich besser ist, als der Frontler. Somit drehen bei geschlossener Schneedecke die Räder beim Anfahren beim Frontler schneller durch als beim Heckler. Schieben ist besser als ziehen, warum sonst heist Schubkarre und nicht Ziehkarre. Je mehr Gewicht Drin ist, tut man sich mit dem Schieben leichter.
Gruß Jogi
PS kurz zurück zum Thema, da hast du deine Schutzengel aber mal gefordert.
http://www.youtube.com/watch?v=hGnh3Z8EQyg
Gruß Jogi
Stimmt. Gottseidank ist dir nix passiert. Aber irgendwie sieht der jetzt bulliger aus.
Und warum bist Du mitn Maxi sein Auto unterwegs gewesen? Oder habts tauscht?
Gruß Geist
Als erstes ist es wichtig das Dir nichts Passiert ist, Autos lassen sich ersetzen, nicht aber die Gesundheit oder das Leben.
Du wirst einen 124er wieder finden da bin ich mir sicher.
