Cabrio 300 24 V springt nicht mehr an HILFE

ahweb · 18. Juli 2013

Hier wird einer geschlachtet ist sicher was für dich dabei zb.ZSG

[BIETE] Schlachte 300TE-24V, innen Karo blau mit MAL, außen almandinrot met.

nobbynobbs · 18. Juli 2013

Da steht dabei das es nicht zu haben ist ...

Gruß

Tho · 18. Juli 2013

Hallo zusammen,

danke für die ganzen Tips.

Ich werde mich morgen Abend oder am Samstag mal auf die Fehlersuche begeben.

Zuerst werde ich versuchen das Problem aus eigener Kraft zu beheben. Sollte dies nicht klappen geht es zur Diagnose in die Werkstatt.

Ich halte euch auf dem Laufenden.

Viele Grüsse

Thomas

Tho · 19. Juli 2013

Leute, vielen dank für eure Hilfe!!!!! Komme gerade zurück von Schrauiberei und dann Fahrerei mit Cabrio. Wagen läuft wieder und ich bin überglücklich. Zündverteiler bisschen verdreckt. Alles sauber gemacht läuft wie eine eins!!!!!

Vielen Dank euch!!!!

Thomas

fritten-pete · 19. Juli 2013

Servus Thomas,

schön dass er wieder läuft. Will dir die Sache ned verderben,
aber du wirst ned lang Freude haben und es ist nur eine Frage der Zeit
bis wieder liegenbleibst.

Mach die Kappe und Finger neu rein von Bosch, alles andere wird dir nur wieder
Zeit und nerven kosten. Wenn der Wagen schonmal ned angelaufen ist aufgrund ner
verdreckten Kappe (abrieb), dann ist die Kappe hinüber....

Gruß Peter

Axel Bauhaus · 20. Juli 2013

Genau, Peter
neue Kappe und Läufer und alles wird gut.

Tho · 7. August 2013

OK, ihr habt recht, bin heute liegen geblieben.

Also was brauch ich

Kappe finger und kabel?

Brauche dringend einen tip dann kann ich bestellen. Fahre das wochenende nach deutschland un dkönnte dann die sachen mitnehmen?

alles von Bosch? schaue gerade bei taxiteile, leider hab eihc id ezündkabel noch nicht gefunden.

http://www.te-taxiteile.com/Me…rkappe-M104-W124-300E-24V

Tho · 7. August 2013

Hilfe

niu12157 · 7. August 2013

Te Taxiteile ist ja recht ok.

Aber bitte rufe dort an falls es nicht gelistet ist und bestelle es oder gucke woanders.

Und vor allem beherzige mal was Dir hier diverse User sagen

NUR BOSCH!!!!!! für Verteilerkappe und Verteilerfinger nicht Bremi/Beru etc.

Tho · 7. August 2013

Hi,

ich dachte die ware hinter dem Link ist ok, steht als was von Identitätsmarke Bosch oder sowas. ich werde mal bei Taxiteile anrufen und fragen ob sie auch boschware haben.

Ansonsten soll ich nur den Finger und Verteiler kaufen? Oder auch die Zündkabel?

Habe halt an allem ein bisschen rum geschraubt und weiss ncht woran es genau liegt.

Viele Grüsse

Thomas

nobbynobbs · 7. August 2013

Nö, nix ist ok. Steht doch klar dabei das sie nicht von Bosch ist. Was willst du noch wissen,
wurde doch schon alles gesagt. Kaufe die Kappe und den Läufer von Bosch.

Tho · 12. August 2013

Hi zusammen,

Habe Deckel und Finger von Bosch besorgt und bin gerade am Auto. Alles eingebaut und angeschlossen. Springt immernoch nicht am.

Der pannendienst meinte es kommt kein Funken am Motor an. Er hat das gemessen.

Hat noch wer eine Idee? Vielleicht sind die Kabel oder eins davon Defekt?

Kann man einen Fehler machen beim Einbau?

Weiss gerade nicht was ich noch machen kann.

Viele Grüsse

Thomas

niu12157 · 12. August 2013

Zündspule??

nobbynobbs · 12. August 2013

Zitat von nobbynobbs

Oder mal die 2 Rundstecker vom ZSG (Zündsteuergerät) überprüfen, die korrodieren
gerne mal.

Nachgeschaut ? Ebenso das Kabel welches auf die Zündspule geht, also die Steckverbindung Kabel/Zündspule.

straight eight · 12. August 2013

Wegfahrsperre aktiv?

fritten-pete · 12. August 2013

Hallo,

wenn Kappe und Finger ok sind, dann ists meistens
das Zündsteuergerät bei den 300-24......

Ich hoffe du findest eines unter 500 Euro, wenn es das ist

Gruß Peter

karabasch · 12. August 2013

AMG-Flo hatte lange Zeit ein ZSG im Angebot ... frag ihn doch mal, ob es noch zur Verfügung steht ...

Ich hatte letzthin ja das gleiche Problem mit meinem Cabrio (gleicher Motor), und da war es das ZSG ...

niu12157 · 12. August 2013

Noch eine Kleinigkeit als Anmerkung zu Post 32...kann man einen Fehler machen beim Einbau...

Die Kabel sollten schon an der richtigen Stelle sein an der Verteilerkappe. Aber ich denke, darauf wirst Du geachtet haben. Oder?
Wäre sicher auch dem ADAC aufgefallen

Geist 300TDT · 13. August 2013

Ich hätt noch eins für 499Euro.
Gruß Geist

rider124 · 13. August 2013

Geb mal meinen Senf dazu.

Kerzen schon raus und nach dem Brandbild geguckt. Wenn er länger gestanden und dann wieder bewegt worden ist? Elektrodenabstand? Ob ein Funke bei den Kerzen ankommt kannst du prüfen. Wenn Strom beim ZSG ankommt, denke ich, wie meine Vorredner, auch ans ZSG. Bereits gesagt worden, korrodierende Stecker. Kommt keiner an? Zündspule.

Von der Lima hat noch keiner gesprochen. Stimmt denn deine Bordspannung. Lädt die Lima? Funktioniert der Spannungsregler?

Verbindungsschlauch zum Leerlausfteller und Poti?

Dass der Peter noch nix von der KE gesagt hat (wenn alles andere beschriebene ok ist)?