Doch 200T?

Innen ist er echt schön aber ob der sooooooooooooo gut ist weiß ich nicht. (Stoßstange, Koti usw.)

Michael

Ne also mit dem Motor must du dir keine Gedanken machen. Der ist in Ordnung.
Gerade mal eingefahren.

Michael

Also ich hin mit dem 200er voll zufrieden. Man kommt entspannt von a nach b, kein Renner aber auch keine Wanderduene

Mfg
Arne

Ich mag meinen E200T

Schau Dir das Wägelchen gut an!!!!!!!!!! Grade die letzten 1996 haben Rost ohne Ende!!!!
Ich kenn das von meinem

Ich hab auch ´nen 200er Kombi, kann AK79 bezüglich der Charakterisierung nur beipflichten. Da ich vorher zwei 230er hatte, fehlt mir beim 200er in der Funktion als Lastenesel aber ein wenig das vorher gewohnte, größere Drehmoment von Unten heraus. Als Arbeitstier fände ich allerdings den Angebotenen angesichts der Optik sowieso zu schade.

Hallo,

den 200er Motor kann ich aus eigener Erfahrung bedenkenlos empfehlen, man ist damit gut unterwegs und wird zu einer ruhigen Fahrweise regelrecht erzogen.

Dabei fühlen sich die 118 PS in meinen Wagen keinesfalls untermotorisiert an, wobei schon ein Unterschied zum 2,2 Liter zu spüren ist.

Für den, der aber sowieso eher entspannt durch den Verkehr gleitet eine gute Wahl.

Elmar

Hier gehts um den E200 mit dem M111 Motor 136 PS !!! Nicht um den M102 mit 118 PS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Stimmt, ich sehe es gerade, es handelt sich ja um einen Mopf 2.

Wobei, wenn 118 PS gut ausreichen dürfte das von mir gesagte auch auf die 136 Pferdchen zutreffen.

Das stimmt wohl!
Aber die Motoren und deren Motorcharakteristik sind absolut nicht vergleichbar !

Habe nur 200er. In der Limo, im T und im Cabrio. Mir persönlich reicht der Wums. Natürlich ist ein 6 Zylinder ein Traum, aber immer wenn ich einen hatte
war mir das Tanken ein Dorn im Auge.
Toller dankbarer Motor und passt in die heutige Zeit.
Übrigens sehe ich das genau wie du: Wenn der Innenraum versaut ist ist es ärgerlich und teuer. Nachkäufe passen meist farblich nicht, wenn man etwas bekommt....
Einen Stossfänger oder Kutflügel hat man schnell gelackt. Übrigens finde ich den grauen T super...bis auf die Schaltung

Auch wenn es auf dem Papier zum 220ér nur 14 PS sind. Das macht sich doch schon sehr spürbar bemerkbar.
Aber der 200ér geht auch ok.

Für mich persönlich wäre das Schaltgetriebe ein NoGo

Das Auto was Du verlinkt hast...nun ja. Unfall hinten Links, durchgerostet koti rechts wie deutlich auf den Bildern sichtbar ist.
Alleine mit dem Zustand der Stoßstange hinten wirst Du keinen Tüv bekommen. Und eine neue (als Verhandlungsargument!!) kostet mal mit An/Abbau, lack so richtig Geld. Und der Koti allein wird sicher kein Rostloch haben....... da wird sich einiges auftun bei genauer Betrachtung.
Da sollte dann der Preis aber deutlich runter gehen.

Vorsicht vor "neuem Unterbodenschutz".........

"zu günstig" für Top Auto vom Händler.(auch wenn es der kleinste Benziner ist)
Also ansehen (auf Hebebühne!!!!) und wundern....entweder in die positive oder negative Richtung.

Ich selbst zweifel an der positiven.

Blauäugig...nun ja. Eigentlich guter Ansatz von Dir sofern € 3000 nicht das gesamte Budget sind, was Du investieren kannst. Sollte dem so sein, rate ich ab, denn es werden einige Dinge in dem von Dir benannten Zeitraum anfallen (und sei es TÜV relevantes außer den normalen Verschleißteilen etc.) Und da kämst Du mit einem Gesamtbudget von € 3000 definitiv nicht hin.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph

Automatik bei mir wirklich nur Bequemlichkeit. Insbesondere wegen Stadtverkehr in Berlin aber auch....man hat immer eine Hand für die Beifahrerin frei...hehe

1500 Euro über, egal zu welchem Preis Du einen W124 kaufst, ist eine annehmbare Summe.

Guck Dir den Wagen an wenn Du kannst. Vielleicht wohnt ein User in der Nähe und unterstützt Dich bei der Besichtigung.

Und dann...wie auf dem Basar..........wenn der Wagen es wert ist.

Ein Feedback (mit Bildern von Besichtigung??) ......wir freuen uns

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

Er schreibt Topzustand aber die Heckstoßstange und der rechte Koti sehen nicht danach aus.

Also wegen Rost ganz genau nachsehen.

Gruß flo

hi, der wagen sieht zumindest oben rum gut aus. also ist er auch den preis wert. verhandeln schadet nicht. ich fahr den 220er. als ich letztes jahr auf der suche war, durfte ich mal einen 200er probe fahren und der war auch nicht schlecht. Wie die unten rum aussehen.............. Ich glaube, da dürfen wir langsam nicht mehr zu hohe Ansprüche stellen. Aber bei diesem Wagen bleibt Dir zumindest Geld erspart, welches Du oben rum reinstecken mußt. Gute Ausstattung und die Stoßstange müßte zu haben sein.

gruß andreas

ich würd ihn auch anschauen, falls Schaltgetriebe Dein Ding ist... Für mich wäre das ein K.O. Kriterium.

Aber irgendwie steht da nichts von Tüv - oder bin ich blind...

Schau Dir den Motorkabelbaum an, der wird marode sein, da solltest Du 500 - 600 Euro raushandeln und nen neuen kaufen.
Und untenrum sollte die Kiste nicht aus Blätterteig bestehen.

Check die Kaufberatung, aber achte drauf das die auch schon ein paar Jahre alt ist. Inzwischen rosten die Kisten an allen Ecken und Enden.

mfg
Arne

moin,

Auf das äussere Erscheinungsbild geschlossen, tippe ich auf den üblichen Rostbefall im fortgeschrittenen Stadium.
Aber warum sollte er nicht das Glück haben, den einen unter tausend annähernd rostarmen finden?

wie ich vorher schon gesagt habe, die rostfreien oder besseren werden immer weniger, denn die jahre gehen vorrüber................