mein Jugendtraum wurde Wahr!!! MB 260E

Zitat von karabasch

Ja, dann mal Glückwunsch zum neuen TÜV und natürlich überhaupt zu dem schicken Wägelchen. Schaut ja wirklich top aus, wie er so dasteht.

Beim lesen des Threads sind mir aber doch ein paar Fragen in den Kopf geschossen:

- Du bewegst das Fahrzeug im Alltag als einziges Auto? Wie viele km fährst dann damit im Jahr?
- die zweite Frage erübrigt sich evtl. mit der ersten: Ganzjahresreifen? Da würde ich draus schließen, dass Du nicht viele km pro Jahr fährst.
- Neulack mit 30 ... überleg Dir das noch mal ganz genau. Wenn der jetzige Lack soweit gut ist (und gemäß Deiner Fotos scheint das so zu sein), würde ich über die vorhandenen kleinen Kratzer hinwegsehen bzw. ggf. partiell ausbessern. Werde das "Experiment" nächsten Monat bei meinem TE starten. Mal schauen wie das dann aussieht. Aber Neulack kommt für micht mehr in Frage solange das Auto nicht zu scheckig wird ...

Aber ansonsten natürlich weiterhin viel Spaß mit dem Dicken und allzeit gute und knitterfreie Fahrt!

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Moin, erstmal Danke

1. ich bewege den Wagen als einzigen Pkw, das ist richtig, fahre aber noch einen Roller 125 ccm für die Arbeit und ein Motorrad.
Außerdem bin ich Busfahrer und nutze somit viel den Bus hier in der Stadt, wegen Parkplatz usw,
2. Ja der "Dicke" steht auf Ganzjahresreifen, fahre so ca. 5000 - 6000 km im Jahr (überschaubar)
3. das mit dem Lack hat sich für mich erledigt, jedenfalls wenn der Lack auch noch in 5 Jahren so aussieht wie jetzt.
Es gibt sicherlich schlimmere, bei dem Alter dürfen ruhig ein paar Gebrauchsspuren zu sehen sein. Und um mal ehrlich zu sein
ist der Lack wirklich noch TOP!!!

Ich freue mich jedes mal wie ein kleines Kind wenn ich den "Dicken" fahre, sorry aber fährt sich einfach nur geil!!!

@ karabasch,bin mit den Reifen sehr zufrieden.
Hatte das ewige hin und her mit den Winter - Sommerreifen satt und wie Du schon sagst bei der Laufleistung gib es nichts besseres.
Würde immer wieder Ganzjahresreifen nehmen!

Klar wird der "Dicke" auch weiterhin ordentlich gepflegt, wie schon einmal geschrieben soll das mein letzter Wagen sein!

@Schlumpudel, dem muss man nichts hinzufügen!!!

Moinsen,
mal wieder etwas von mir und meinem E260........
Habe den "Dicken" letzten Samstag mal wieder richtig schön poliert!
Und ich dachte mich trifft der Schlag, an der Beifahrertür oberhalb des Saccobrettes ist die braune Pest zu sehen!!!
Eine kleiene Stelle so ca. 3 mm in die Tür rein und 25 mm breit........DAS GEHT GARNICHT!!!!!

Bin dann Montag zu einem Lackierer hier in der Nähe gefahren, der hat sich das mal eben angesehen und mir den Preis von 300 Euronen genannt!
Habe den "Dicken" dann Dienstag gleich morgens bei Ihm auf den Hof gestellt. Nun da der "Dicke" ja schonmal da war habe ich gleich alle Saccobretter runternehmen lassen um event. Roststellen gleich den Gar aus zu machen.
Wie sich rausgestellt hat waren nur ein paar kleinere Stellen unter den anderen Brettern, nichts wildes.
Der Lackierer hat alles beseitigt und gestern habe ich den "Dicken" wieder abgeholt, ist TOP geworden.......nichts zu sehen alles in bester Ordnung!!
Habe vom Lackiere Fotos bekommen wie es unter den Brettern aussah, war wirklich nichts wildes.......puh!!!

Bezahlt habe ich für alles jetzt 350 Euronen und es ist wieder TOP, ich kann wieder ruhig schlafen!

So das war es erstmal wieder von mir!

PS: wenn jemand aus der Nähe von Bremerhaven und umzu einen Lackierer braucht, einfach melden kann den ruhigen Gewissens empfehlen!!!

So mal wieder etwas neues von der Front
Habe von einem Kollegen eine "Rollbox" für die Mittelkonsole sehr günstig bekommen.
Die Box hebe ich erstmal aufgearbeitet und ist nun eingebaut. Endlich schluss mit der Unordnung
Die Jalousie habe ich von innen mit Teflon beklebt so ist die Box leichter zu öffnen und schließen, läuft einfach leichter!
Ich finde das wertet den Innenraum nochmal ein bisschen auf

Zitat von karabasch

Ab und an ein Foto von den Verbesserungsarbeiten wäre schön

Hat der Lacker im August dann die ganze Tür lackiert? Oder nur beilackiert?

Moinsen , jo da haste Recht mit Foto ist es besser werde ich nachreichen bei Gelegenheit.

Bei der Tür wurde die Farbe beilackiert allerdings die komplette Tür mit Klarlack lackiert, er sagte mir das
so nichts zu sehen sei und er hat Recht. Habe davon wenig Ahnung aber der erzielte Ergebnis spricht für sich!

Moinsen, ich war heute mal meinen "Dicken" waschen, Salz usw. muss ja mal wieder runter. Nicht das es das erstemal dieses Jahr gewesen
wäre das ich ihn wasche. Aber heute ist mir doch beim trockenledern am hinteren linken Radlauf eine Rostblase aufgefallen
Nun ist diese "Rostblase" zum Glück erst ein kleines Stück an der Seite zu erkennen bei genaueren hinsehen!
Naja jedenfalls muss das natürlich schnellstens beseitigt werden. Ich bin dann auch gleich zur Lackierwerkstatt meines Vertrauens gefahren.
Dort wurde die Geschichte dann in Augenschein genommen und so wie es aussieht ist es noch nicht soweit gelaufen das der komplette hintere
Kotflügel lackiert werden muss. Es kann wohl anlackiert werden bis zur "Kante"........vorausgesetzt es stellt sich nicht heraus das es noch weiter
läuft beim schleifen!
Es ist schon erstaunlich wie schnell die braune Pest dann doch aufeinmal zum Vorschein kommt, hatte es beim letzten Waschen vor 1,5 Monaten
nicht bemerkt.
Das ganze wird mich dann 150€ kosten, denke das ist ein fairer Preis oder was meint Ihr?

Moinsen,
nach langer Zeit mal wieder was von mir
Ist ein bisschen was passiert in der Zeit. Habe meinen "Dicken" auf Saisonkennzeichen umgestellt 4-10.
Für den Winter und Kurzstrecken in der Stadt zB. Arbeit, Einkaufen usw. habe ich mir nen Hyundai gekauft "Atos Prime 1,0"!
Wenn man da die Motorhaube auf macht, denkt man es hätte jemand seine Nähmaschine vergessen...... Aber für die Stadt
optimal.
Nun steht der "Dicke" in der Garage und wartet auf den Frühling, den ich auch so langsam herbeisehne!!!
Hätte echt nicht gedacht das es so eine lange Zeit ist und mir das fahren mit meinem "Dicken" so fehlen würde. Aber nun ist
durchhalten angesagt und dem "Dicken" tut es bestimmt gut!

Danke für Eure Rückmeldung.
Ich denke auch das es die richtige Entscheidung war mit den Saisonkennzeichen. Ich möchte meinen "Dicken" ja noch sehr sehr lange fahren!
Im Moment steht er in der Garage zusammen mit meinem Moped, beide mit Decken abgedeckt.
Im April darf ich ihn ja wieder bewegen, dann wird erstmal eine komplette Wäsche usw. gemacht. Wenn er dann wie aus dem Ei gepellt dasteht,
werde ich mal wieder ein paar Fotos machen und die gerne hier hochladen!
Im Mai ist dann auch wieder TÜV fällig, dann lass ich auch gleich das Öl + Filter wechseln und ne komplette Durchsicht machen!

Zitat von 535 Frank

Im Winter und für den Alltag fahre ich Smart... Um von A nach B zu kommen reicht das. Meine Youngtimer sollen auch so wenig wie möglich Salz sehen. Ich würde an Deiner Stelle mal über eine Youngtimerversicherung nachdenken, sollten die Voraussetzungen erfüllt sein. Meine Autos sind so, für vergleichsweise wenig Geld, ganzjährig angemeldet und auch mal, trockene und salzfreie Straßen vorausgesetzt, bereit für ne kleine Tour...

Moinsen, mein "Dicker" ist bei OCC versichert.
Die ist schon günstig, aber mir geht es darum den Wagen im Winter und bei schlechten Wetter nicht mehr zu fahren. Klar gibt es hin und wieder mal
ein paar schöne Tage an denen ich auch gerne gefahren wäre. Aber das was ich durch das Saisonkennzeichen an Steuern und Versicherung spar, dafür
fahre ich den Kleinwagen das ganze Jahr hindurch. Und bei dem ist es mir egal wie der aussieht, okay sauber und technisch OKAY muss auch der sein.
Es geht mir um den Erhalt des W124. Und da denke ich ist es so wie ich es jetzt mache das Richtige!
Habe mich immer geärgert wenn es draußen "Sauwetter" war und ich mit dem "Dicken" los musste weil ich keine andere Möglichkeit hatte. Das ist jetzt
zum Glück vorbei!
Der "Dicke" ist jetzt, wie sagt man so schön " für Gut"