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mein 500er
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:shock:
sehr Geil .... 8-)
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ick seh nix
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:shock: :shock: Ich auch nich !!
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Ich auch net aber sosieht lummimaus 500e (BAMBERG-TREFF 2008) aus und ein sehr netter mensch !
Sehr schönes teil und hat ein geilen sound sowie innen und außen,bin gespannt was er seitdem verändert hat ... :up:
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sers,
sind die klarglas scheinwerfer schwarz lackiert?
könnt ich da mehr fotos sehen von?
danke..da Teisi
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Zitat von "Teisi"
sers,
sind die klarglas scheinwerfer schwarz lackiert?
könnt ich da mehr fotos sehen von?
danke..da Teisi
Teisi die sind net lackiert sind seltene klarglas mit schwarzen gläsern.
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Zitat von "thomas19740"
Teisi die sind net lackiert sind seltene klarglas mit schwarzen gläsern.
aso danke
ich dachte die inlays also die plastik umrandung wäre schwarz lackiert... lag wohl daneben, sah so aus... -
hallo Goran...schön mal wieder was von dir zu hören... ...ne geile kiste hast du,aber des weißt ja eh... 8-)
hier auch noch 4 bilder vom 500er... 8-) 8-) 8-)
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Harry
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schaut schon fett aus ...
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und der Sound von dem Teil ist mal der Oberhammer,finds geil das du zum Pottensee kommst
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respekt wie er da steht, wie ein bulle
sagt mal die vorderen Kotflügel wurden die gezogen, oder sind die bei 500ern alle so breit? -
Die sind Bauartbedingt so breit.....der 500E / E500 hat nämlich die Achsen vom W140 (also alte S-Klasse) drin. Die sind um einiges Breiter als die 124`er Achsen und darum sind die 500`er so BREIT
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Echt geil der Wagen...nur die Scheinwerfer gefallen mir nicht! Lieber wieder orischinaaal machen! Ansonsten echt geil!
Bei mir hats ja leider nur fuer den kleinen Bruder gereicht... -
Hey...wenn der 500`er mal zum Verkauf steht bitte melden
Also mir gefallen die SWF`s und RüLi`s....nur die Blinker passen leider net dazu....
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So,nun da auch ich endlich kapiert habe und Zeit dazu,stelle ich meinen Wagen mal vernünftig vor:
500E BJ.:92
Farbe:Auberginemetallic
KM:hab grade lächerliche 270TKM voll gemacht
Umbau auf Faceliftoptik
Dunkle Klarglasscheinwerfer aus den USA
Dunkle LED Klarglasrücklichter aus den USAH&R Tieferlegung
RH AB Topline Alufelgen in 9*18 + 45mm verschraubte Spurplatten pro rad und 11*18 mit 25mm Platten mit 245/40 und 275/35 (Kotflügel vorn 2 und hinten 1cm gezogen)
Mitteltopf glänzt durch Abwesenheit,ersetzt durch Y-VA Rohr (macht einen H :razz: llensound,Größere VA-Endrohre in Originaloptik gehalten
Leder schwarz,Sitze elektrisch-Fahrerseite mit Memo
Schwarzes Vogelaugenahorn
Tempomat,Schiebedach,Euro2,K&N Luftfilter,Limited Einstiegsleisten,Doorboards mit 2 16er Audio System Helon Kickwoofer pro Seite(noch:es werden von Diabolo demnächst welche gebaut mit 2mal Andrian A165g pro Tür),Armaturenbrett Lautsprecher Aufnahmen wurden umgebaut für 13er LS-nun mit Andrian Audio MT´s,Andrian Audio A25g Hochtönern in der A-Säule eingespachtelt und Mit Leder überzogen(von Diabolo),Kofferraumausbau mit selbstgebauter Holzbodenplatte,selbstgebaute Seitenteile-MDF-Leder mit integrierter Endstufe,Zusatzbatterie Banner sponsored by Harry,Alpine 9855R Headunit,Subwoofer Bassreflexkiste Sonderanfertigung von WTS für W124 und abgestimmt für meinen brachialen Helix12SPXL,4Endstufen von ROCKFORD FOSGATE,Hutablage geändert:LS werden ausser Betrieb genommen.2 Dynaflow Rennkatalysatoren 200Zellen mit VA-Rohranschlüßen zum Krümmer vor und nach hinten zum Y bis zum Endschalldämpfer.EBC Red Stuff Keramikbeläge VA + EBC Turbo Groove Bremsscheiben + Stahlflexbremsschläuche mit passender Bremsflüßigkeit.
Leichtes Chiptunung mit abschaltbarem ASR mit orig. MB-Schalter in Mittelkonsole und V-Max Aufhebung.
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