Servus Jungs,
ich möchte euch hier mal meinen "Quertreiber" vorstellen
wird evtl. kein Schwein interessieren und sind auch sehr viele Daten, aber ich hau's einfach mal raus
Zur Zeit steht das auto leider, da gerade auf 2JZGTE aus der MKIV Supra umgebaut wird (3L R6 Bi-Turbo). Wenn alles so läuft wie es soll, soll am Ende ne 5 am Anfang der Leistung stehen, das ganze mit nem bestmöglichen Ansprechverhalten und natürlich Vollgasfest.
Umbaumaßnahmen vor Motor Ausbau, mit dem alten 2Liter Turbo (ca. 320 Pferdchen):
Elektronik:
Apexi S-AFCII Air/Fuel Controller
Blitz FATT DC III Turbo Timer
Exide Maxxima 900DC Gelbatterie
Greddy Boost Limit Cut Controller
Ansaugtrakt/Lader:
XSPower (FMIC) Ladeluftkühler (60*30*10cm)
2,5" LLK Verrohrung
HKS SSQV Blow-Off
Sandtler B2 Dynamic Airbox
Air Intake anstatt Standlicht
Abgasanlage:
Invidia G200 3 Zoll Edelstahl-Anlage
Motoria 3" Edelstahl DeCat Pipe
Edge Racing 3" VA Downpipe
Spritfluß:
Walbro 255l/h Benzinpumpe
Kühlung:
Arc 1,3bar Kühlerdeckel
Koyo Copper Core Wasserkühler
Mercedes SL55AMG Ölkühler inkl. E Lüfter
Mocal Sandwich Adapter 1/2" BSP
Viskolüfter entfernt
Eigenbau Alu Cooling Panel, 3-teilig
SAMCO Silikon Kühlerschläuche
Fahwerk / Bremsen / Getriebe:
Goodridge Stahlflex Bremsleitungen
Eigenbau Brems-Kühl-Bleche
Megan Racing Domstrebe vorne/oben
Domstrebe hinten/oben
Verstellbare Sturzarme hinten
Mercedes Tirefit Set inkl. Kompressor
ABS deaktivierbar über Schalter
Fly-Off Button Handbremse
Moosgummi Handbremsgriff
Apex Performance Gewindefahrwerk
Unibal Domlager inkl. Sturzverstellung vo./hi.
Eigenbau Distanzscheiben 6mm rundum
Motegi Touge 9 u. 10*18 (Glanzschwarz) mit
Goodyear Eagle F1 225/40R18 u. 245/35R18
Motegi Alu Radmuttern Schwarz eloxiert
Punk Racing Big Brake Kit (324*30mm Scheiben)
EBC Groove Disk Bremsscheiben Nissan 350Z
EBC RedStuff VA von Aston Martin
Bremssättel gold lackiert
Nissan Schriftzug Bremssattel entfernt
Exterieur:
Weiße Front- und Seitenblinker
Standlicht US Style
Eigenbau Rückleuchten
Schwarze Frontscheinwerfer
Xenon Umbau (W210 E-Klasse)
Philips Xenarc D2S Brenner
100W 3800 Kelvin H1 Fernlicht
US OBX Clear Sidemarkers
C-West Hammer Shark Wing Carbon Style
Carbon Style Motorhaube clean
Rückleuchten Mittelteil clean / lackiert
AutoR Heckschürze mit Carbonschwert
Kurzstabantenne
Interieur:
Halbschalen Recaro SR Leder Beige / Schwarz
Eigenbau Sitzkonsole Beifahrer
Bride MO Sitzkonsole Fahrerseite
Nissan Silvia S15 Spec-R Leder Lenkrad
AIT Anzeigenhalter auf Lenkrad
Leder Rücksitzbank schwarz
Betätigung Abgasklappe anstatt Sitzheizungspanel
2-Fach 12V Dose in Handschuhfach
OMP Echt-Carbon Pedalauflagen
Schaltsack Echt-Carbon-Gewebe
Schroth H-Gurte ASM Autocontrol II schwarz
Eigenbau Alu Schaltknauf
STRI X-Line Abgastemperaturanzeige (Amber)
Digital Öltemp., -Druck in Ablagefach eingelassen
Autometer A-Säulen Halter
Edelstahl Schaltrahmen
Koso R2 Motorrad-Tacho
Klimabedienteil LED white/red
1KG Feuerlöscher
Flüssigkeiten:
Motoröl: Castrol RS 10W60
Bremsflüssigkeit: Motul DOT 5.1
Kupplungsflüssigkeit: Motul DOT 5.1
Sprit: 98 Oktan +
durchgeführte Maßnahmen am neuen Motor:
Wasserpumpe durch EU Modell ersetzt
Kopf geplant
Einlässe geweitet
Ventile 1mm Übermaß
Kolben / Pleuel ausgewogen
Kurbelwelle gewuchtet / nitriert
Ventile + Federn Oberflächenverdichtet
TopSeal Kolbenringe (ohne Lücke)
Motor komplett überholt
Ajusa Voll-Dichtsatz
Saugrohr, Krümmer, Anbauteile mattschwarz
FIDANZA Nockenwellenräder verstellb.,rot eloxiert
RalcoZ Riemenscheiben, erleichtert
Ruckus-Racing Motor- /Getriebehalter
Front Sump Ölwanne Toyota Soarer
HKS Fine Tune Zahnriemen
ARP Kopf-Stehbolzen
NGK IRIWAY7 Iridium Zündkerzen (0,6mm)
Optibelt 6PK / 1865 Keilriemen
Toyota Supra MKIII R154 5-Gang Getriebe
JUN Kumori Schwungscheibe CrMo (1JZ)
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