Mein 3,6 Brabus

Schönes Cab hast Du da
Farbe gefällt mir gut, kenn ich irgendwoher
Innenausstattung in Beige ist natürlich ein Traum, sieht toll aus.
Das einzige was mir wirklich fehlen würde ist die Automatik, aber jeder so wie er will. Für mich ist die Rührerei
in der Schaltkulisse nix mehr... zum Cruisen ist die Automatik einfach schöner. Aber ist ja Geschmacksache.
Sag mal darf man fragen was Du bei Brabus hast machen lassen, und wie die Kosten dafür waren.
Gibts auch Bildchen vom Motorraum?
Die Brabus Jungs haben vergessen Dir auch nen Brabus-Tacho zu verpassen

Grüße

PS.: Sag mal ich kann mich auch täuschen, aber auf Deinem Tacho steht doch ne "1" ganz vorne,
meinte wegen der 60000tkm die Du geschrieben hast.

Schönes Auto, Glückwunsch. Und schönes Anwesen.

Hätte kostenmäßig jetzt fast mir mehr gerechnet.
Aber hört sich nicht schlecht an das Ganze.
Dacht nur immer Brabus hätte wie auch AMG "nur" an die 280 PS aus dem 3,6l geholt.

Zitat von "NightFalke"

Da bist du richtig mit dem Tacho musste mir einen Ersatz Tacho holen weil mein alter nen knick weg hatte und immer beim stehen 30 Kmh anzeigte

Na da bin ich ja beruhigt Dacht schon ich seh schlecht.
Wieso hast ihn nicht auf die 60tkm anpassen lassen? Ist doch doof wenn der Wagen erst so
wenig drauf hat und der Tacho das doppelte anzeigt oder.

der ist ja auch mal ziemlich schick, fehlt nur die brabus verspoilerung find ich soll drauf sein, was auch drin ist gä nich so wie bei mir *gg*

vermisst du keine automatik ?

mhhhh schääään... 8-) 8-) 8-) schickes cabrio mit richtig dampf unter der haube... 8-) ...ich hab jetzt auch nix gegen das schalten,gä...

Harry

Ein sehr gepflegtes und ausgefallenes Cab hast du da...
Wobei mir persönlich Smaragdschwarz nun gar nicht gefällt.

Was die Leistung bzw. den Brabus-Umbau betrifft:
Der AMG 3.6er hat auch einen anderen Zylinderkopf
sowie eine schärfere Nockenwelle und den ganzen sonstigen Kram.

Aber auch aus einem 3.6er AMG mit 272PS kann man mehr rausholen.
Einfach den Drehzahlbegrenzer etwas nach oben verschieben.

Und da es bei dir eh ein "Sonderumbau" ist, bin ich mir 100%ig sicher,
dass die Leistung nur über die Drehzahl eingefahren wird.

Und die 425Nm stimmen niemals!
Das muss bedeuten, du hast 118Nm/ Liter Hubraum bei einem Saugbenziner.
Da bist du unter den TOP3 Fahrzeugen mit Hubkolbenmotor in der ganzen Geschichte:
http://www.motor-talk.de/forum…3.html?page=2#post2111660

Also... Die Leistung ist prinzipiell möglich.
Das Drehmoment: Niemals.
Fazit: Brabus hat geschwindelt

Gruß Rod

ein 3.6er AMG hat 385Nm. Aber 40Nm extra bei nur 3.6 Liter Hubraum rausholen ohne Aufladung... Das ist Utopie.

na mal angenommen der motor ist wirklich drin, dann würd ich auch nen schalter bevorzugen.

schickes cabrio

@Falke:

Hast du den mal richtig ausgefahren?
Als Schalter... Das müssen doch an die 270km/h möglich sein, oder?

Gruß Rod

Zitat von "NightFalke"

Aber hat es den Brabus nötig sowas wie eine Nm Angabe zu erfinden ?

Das macht nicht nur Brabus, sondern alle Aftermarket Tuner.
Toleranzen sind bis zu 10% nach "unten" erlaubt

Wird da eigentlich dann in den Papieren die ganzen Daten umgeändert, oder wie läuft des??

Streng genommen muss das alles eingetragen sein, nach einer Abnahme. Die kann auch der "Hersteller" machen (lassen). Ohne eine solche Abnahme kann die Betriebserlaubnis erlöschen und keine Versicherung zahlt etwas. Außerdem darf das Fahrzeug dann nicht im Strassenverkehr bewegt werden, hat also keine Zulassung und kann beschlagnahmt werden.
Außerdem, mehr Leistung benötigt andere Fahrwerksauslegung, Feder- und Dämpferkennungen, vergrößerte Bremsen, andere Übersetzung, etc.
Deswegen bieten AMG, Brabus, Carlsson, Väth, etc. immer komplette Sätze an, die dann auch entsprechend teuer sind.