Im diesem Sommer leuchtete bei schneller Autobahnfahrt, aber auch bei Paßfahrten in den Alpen ab und an die Ölstandskontrolleuchte gelb auf. Das Phänomen hatte ich die letzten 6 Jahre mit diesem Auto nicht. Der Öldruck war einwandfrei und auch die vorsorgliche Ölstandsmessung ergab, nahezu Maximalstand.
Woran könnte das liegen?
Fahrzeug E 220 Cabrio mit 130.000 km
Gruß Stefan
Wie alt ist denn das Öl? evtl Ölschaumbildung?
Schau mal nach dem Geber... den würd ich als erstes mal tauschen 
Kostet nur paar Euro, und vielleicht ist das Problem damit schon erledigt.
Ich hatte das letztens auch. Allerdings ist mein Öl auch schon ziemlich alt....
... gelegentlich leuchtet es bei mir auch mal ... allerdings liegt es bei mir meist an etwas niedrigem Ölstand ... 
Ansonsten sehe ich das so wie >stiegi< ... prüf mal den Geber. Ist mitunter ja auch eine Sache, wie sensibel der eingestellt ist ... da leuchtet die Kontrollleuchte gelegentlich auch schon mal, obwohl der Ölstand über Minimum ist ...
Moin / Goddag
Das hatte ich auch mal vor 20 Jahren mit mein 190 E ( Bj 1984)
Öllampe leuchtete nicht auf ! das Öl war nicht alt aber zu zu dünn ? und ich war über 10000 km gefahren ,
das muss die Motorsteuerung ? gemerkt haben ,
hatte ich 3 mal ,jedesmal immer über 10000 km .
der Öldrück viel runter und ging wieder hoch während der Fahrt .
Öl gewechselt ,alles wieder ok.
aber das ist ja nicht so wie bei mir ,
dann Wechsel mal den Geber aus .
gruss DK Men 124
wenn der ölstand auf max ist,dann kanns nur der geber oder die kabel sein...mal schauen,ob die steckverbindung oxidiert sind weil dadurch auch ein anderer wiederstand besteht der geber ist ned teuer und einfach zu wechseln,er sitzt seitlich an der ölwanne meiner hat das auch ab und an,wenn ich längere etappen vollgas fahre und der ölstand nur gering über minimum ist weil anscheinend durch die hohe drehzahl mehr öl im motor unterwegs ist und langsamer zurückläuft,denn wenn ich dann wieder langsamer fahre leuchtet das lämpchen nicht mehr...ganz auf max. befülle ich sowieso nicht lieber etwas weniger,meistens bin ich zwischen min. und max.
Harry
Könnte aber auch ein verharztes Reed Ventil (Ölwannenrücklaufventil) sein.
Heute war Angela Merkel in unserer Stadt und als geplagter Journalist hatte ich natürlich mal wieder einen riesigen Stress. Hab meinen armen 260er mit 80 durch die 30er-Zone geprügelt, um noch rechtzeitig am Hubschrauber zu sein. Naja, wie dem auch sei: Die Kontrolleuchte hat bei 50km/h schon geleuchtet!
Könnte bei mir vielleicht das Alter des Öls eine Rolle spielen? Es hat zwar noch keine 10.000km runter, ist aber schon zwei Jahre alt, weil der Vorbesitzer das Auto wenig gefahren hat. Ich will den Wagen aber eigentlich in einem Monat wieder in die Garage packen und überwintern lassen. Soll ich davor oder danach das Öl wechseln?
Das Ding (Reed Kontakt oder Reed Ventil sitzt im Schwimmer in der Ölwanne. Der Schwimmer in der Wanne stellt die Ölmenge fest. Wenn das Öl weniger wird, öffnet ein Magnet das Reed Ventil. Das wiederum schliesst einen Kontakt, der zum Signal für die Ölstandskontrollleuchte führt. Wenn das Ding verharzt ist und dementsprechend feststeht, ist es egal, was der Magnet macht. Die Leuchte brennt dann fast immer, obwohl der Ölstand eigentlich in Ordnung ist.
Danke für diesen Tip, aber wo sitzt dieses Bauteil, ich kenne es nicht?
Viele Grüße Stefan
hi Stefan...der sensor sitzt seitlich in der ölwanne und ist mit 2 schrauben befestigt,ich weiß jetzt nur nicht mehr ganz genau ob rechts oder links hier ein link,da siehst du wie der geber aussieht... ölstandssensor
Harry
Hi
Ich greife das Thema noch mal auf, da ich selbiges Problem habe. Obwohl der Ölstand genau zwischen min und max steht, leuchtet bei längeren Autobahnfahrten (egal ob 120 km/h in der CH oder 180 km/h in D) immer wieder kurzzeitig die Ölkontrollleuchte. Das Öl habe ich erst vor 3000 km gewechselt, das ist noch gut.
Gibt es da bestimmte Schwachstellen in der Verkabelung. Heute war es auch recht nass, und ich meine bei den letzten Malen auch. Daher fällt mein erster Verdacht auf Kabel oder Stecker.
Gruss Jürgen
Ab 1/3 zwischen min und max kann bei mir die Leuchte aufleuchten. Wenn er genau zwischen min und max steht, würde ich noch nen halben Liter draufpacken - bevor ich anfangen würde zu schrauben. ..
Grüße Thomas