Hi @ all,
ich bin Newbie und mich würde interessieren, ob der Lichtschalter (links neben dem Lenkrad) normalerweise beleuchtet ist?
Hi @ all,
ich bin Newbie und mich würde interessieren, ob der Lichtschalter (links neben dem Lenkrad) normalerweise beleuchtet ist?
Moin Jay Jay,
meiner ist es nicht. Und ich denke bei meinem T funzt alles.
Gruß Cash
Er ist definitiv beleuchtet. Und im TEEvon cash scheint demnach nicht alles zu funzen
Du meinst den drehschalter der auch fürs nebellicht zuständig ist, der ist beleuchtet, nur nicht bei mir, da ich nicht weis wie ich das sch+++ Teil rausbekomme....Muss man da einfach kräftig ziehen wie bei den Temperaturrädern?
Hallo,
die Symbole um den Drehknopf herum sind beleuchtet. Der Pfeil des Drehknopfes nicht.
Zum Erneuern der Birne den Knopf mit einer Zange und einem Lappen abziehen und die 24er Mutter vom Schalter entfernen.
Dann kann man die Blende mit den Symbolen entfernen und sieht rechts die Fassung der Beleuchtung.
Gruß
Fritz
Frtz Aussage ist nichts hinzu zu fügen. Ergo Lichtschalter hat 2 Birnchen.
1x Beleuchtung Symbole, 1x wenn NSL eingeschaltet
Du meinst den drehschalter der auch fürs nebellicht zuständig ist, der ist beleuchtet, nur nicht bei mir, da ich nicht weis wie ich das sch+++ Teil rausbekomme....Muss man da einfach kräftig ziehen wie bei den Temperaturrädern?
Da musst Du schon kräftig ziehen. Keine Angst, nur Mut!
Gruß
Fritz
Ist halt so das die Schalter der Temparatur wie Butter raus kommen, deshalb hab ich mich gewundert das der so schwer geht. Wenn wir schon dabei sind,wie wechselt man die Birnen der Luftduschen? Da war irgendwas wegen den Klipsen, aber weiter bin ich nicht gekommen...
Ist halt so das die Schalter der Temparatur wie Butter raus kommen, deshalb hab ich mich gewundert das der so schwer geht. Wenn wir schon dabei sind,wie wechselt man die Birnen der Luftduschen? Da war irgendwas wegen den Klipsen, aber weiter bin ich nicht gekommen...
Bei den äußeren Luftduschen sind je 4 Metallklammern, die Du mit einem Schraubenzieher hochdrücken kannst ( immer 2 gleichzeitig). Dann kannst Du die Dusche rausnehmen. Bei der mittleren Dusche habe ich es noch nicht gemacht. Aber da kann hier bestimmt ein anderes Mitglied was zu sagen.
Gruß
Fritz
Hey, vielen Dank für die super schnelle Antworten, dann wird ich dieses WE mal dazu nutzen, Birnchen zu wechseln, die am Drehschalter für die Temeratur sind nämlich auch defekt.
Moin,
Sind das diese Lämpchen, die in die Instrumente im Armaturenbrett installiert werden?
Moinsen,
Ja die sind - allerdings sind die originalen von MB matt... Macht aber nicht den Riesen Unterschied.
Mfg
Arne
danke, Arne!
Wenn die nicht matt sind, könnte es dann nicht zu heiß werden?
Oder spielt das bei 0,4 Watt eher keine Rolle?
Gruß,
Nik
Wenn die nicht matt sind, könnte es dann nicht zu heiß werden?
Oder spielt das bei 0,4 Watt eher keine Rolle?
richtig! ist egal! zu heiss ist dann eher ein problem der falschen Wattzahl, mann kann allerdings auch LED Dioden einsetzen- die sind kälter
ich benutz die seit Jahren, ist noch nix zu heiß geworden.
Klar vs. Matt : ist ne reine optikfrage. Wenn man z.B. die Beleuchtung vom Temp-Rad neu macht, macht man besser beide. Eine seite matt und eine klar sieht blöd aus wenn man genau hinsieht.
Für KI-Beleuchtung nimmste übrigens dieselben mit T10 Sockel. Gibs auch bei Reichelt.
Matte Birnen gibts in der Bucht manchmal aber meistens doppelt so teuer.
mfg
Arne
Hallo, ich benutze von Anfang an Problemlos diese hier:
http://www.te-taxiteile.com/Au…1-2-W-Glassockel-matt-12V
Gruß Oliver
Super, schon bestellt:)!
Danke, Jungs!
Auch von mir Danke!
Da werde ich im Urlaub auch mal Lämpchen wechseln, und dann funzt (hoffentlich) wieder alles.
Also das Birnchen für die NSL hat 1,2 Watt und das für die normale Beleuchtung des Schalters 0,4 Watt wie auch die Luftduschen.. Sehe ich das richtig?