Sieht gut aus. Gefällt mir.
Bin schon auf Bilder von innen gespannt.
Michal
Sieht gut aus. Gefällt mir.
Bin schon auf Bilder von innen gespannt.
Michal
2100kg darf ich anhängen. Kann sein das ich ein paar kg drüber war aber nicht viel. Musste ja auch nicht weit und schnell fahren. Alles im Rahmen!
na dann passt das.. ich darf weniger dranhängen.. deshalb meine Frage
Ich kenne auch 2100Kg als Anhängelast beim te.
War bei meinem 280er auch so.
gruß flo
Mit Sicherheit.
Schaltwagen normal 1900KG Anhängelast. T-Modell alleine schon min 1600KG, Anhänger liegt sicher bei 600KG.
nee Martin...mein 220er tee mit schalter hat 2100kg anhängelast bis 10% steigung oder zu sportzwecken ich denke eher das die stützlast mit dem tee drauf und motor vorne um einiges zu hoch ist
Harry
wir wollen Stefans Thread jetzt nicht zerpflücken! ich hatte gefragt weil: mein 230 Automatik darf 1500kg ziehen
schöner wagen
Seid ihr pingelig!
Die Stützlast ´war vielleicht etwas viel. Aber ich habe den T auf dem Anhänger schon relativ weit hinten geparkt. Zu wenig Stützlast geht allerdings ziemlich aufs Fahrverhalten.
Ich denke ich habe dem T nicht zu viel zugemutet. Im schlimmsten Fall hätten die Bullen etwas gemeckert. Aber unterwegs hatte ich kurz ne Streife hinter mir. Ham nix gemacht...
hi
brauchsu durbina
brauchst du nen Turbo?
der 24V würd sich dafür anbieten, 210er geraffel hinspaxen feddig
und auf schaltgetriebe ein Traum
den alten würd ich auch fürn Winter behalten,
kannst ja im sommer auch rausstellen^^ trocknet er wenigstens den winter aus
und wenn der Neue gut ist karosserietechnsich, dann bleibt ers so auch besser, weisst ja Mopf 2
grüßle
uli
Brauisch kain durbina! Läuft auch so gut!
Ich würd den Alten gern behalten aber da sind zu viele Sachen zu machen. Der hat mir die letzten vier Jahre die Haare vom Kopf gefressen. Deshalb muss er jetzt leider gehen. Werd auf Dauer mal schauen ob ich ein geeignetes Winterauto finde... Der T ist echt iwie zu schade fürn Winter.
Hallo Stefan, hier bei mir im Ort steht noch ein Coupe, ich denke 300 ce. ist nicht mehr so toll,
soll 1600 Ocken kosten.
wenn du willst frag ich nach.
Gruß Axel
Hallo Axel!
Danke für das Angebot aber ich muss erstmal meinen verkaufen. Hab die Kohle ein wenig nötig. Aber wenn es noch ein wenig so weiter geht mit den Überstunden im Moment dann meld ich mich bei dir. Ein 300CE wär schon lässig als Winterauto!
So. Nun mal der Neue von innen. Radio fehlt noch und son blödes Klebedings gammelt auch noch unter der Mittelluftdusche rum. Kommt morgen weg.
Guckst du:
Habe meinen Sitzbezug zu Jo geschickt. Der hat dann einen Sattler an die ordentlich durchgescheuerte Sitzwange gelassen.
An dieser Stelle nochmal ein fettes Dankeschön, Jo!
Das, wie ich finde, höchst zufriedenstellende Ergebnis hier:
Einfach mal anschauen:
Warum hast die Schwellerverkleidung nicht auch in silber lackiert???
Den Lack hat schon einer der Vorbesitzer gemacht. Ich denke die Verkleidung ist aus Schmutz- und Steinschlaggründen so geblieben...
Besser grau als abgeplatzer Lack vom überlackieren...
hey Stefan,der sitzbezug sieht wieder prima aus aber warum ist der so faltig,bucklig an der sitzwange hast da werkzeug drinnen vergessen? oder warum sieht das so komisch aus die schwellerverkleidungen kannst auch lackieren lassen,das hält
bin schon gespannt den mal live zu sehen
Harry
da hat dem Jo sein Sattler wohl nicht aufgepassst.... wenn das da so immmer herauskommt - na denn prost, dann fahr ich lieber mit defekter seitenwange
wenn das da so immmer herauskommt - na denn prost,
Nein,
der lokale Sattler bei mir hat es perfekt hin bekommen. Er wollte aber auch den ganzen Sitz haben, damit er den Stoff auf die Lehne selbst wieder aufziehen und anpassen konnte.
Preislich war ich 90Euronen ärmer. Aber das Ergebnis überzeugt.
Bilder:
Klick Link: KLINK
Gruß
Uwe