Grosse Inspektion im Frühjahr

evtl. noch schauen wie der mehrrippenriemen aussieht die halten zwar ewig,aber wenn er rissig ist an der innenseite der rillen würde ich den auch tauschen,evtl. auch gleich mit neuer spannrolle ansonsten hast ja schon alles aufgezählt was so gewechselt werden sollte/könnte

Harry

Hallo,

nach der Nassreinigung auf jeden Fall Teppiche und Polster imprägnieren, sonst kanst du dir das sparen!

Neben den Zündkerzen würde ich mir auch Kappe und Finger ansehen.

Wenn du das ATF wechselst besorg auch die Ablasschraube von der Ölwanne. Hab das grad hinter mir, innensechskant war rundgedreht, haben die dann mit dem Meißel lösen müssen!

Gruß

Christian

Kraftstofffilter und eine Tankspülung bzw Reinigung.
Achsmanschetten überprüfen, radlager auf Spiel überprüfen
Scheibenwischer, türdichtungen ansehen/einfetten
Domlager cheken
vom Krümmer beginnend alle schrauben nachprüfen und ggfls nachziehen
Schweller kontrolle und unterbodenversieglung überprüfen
Urlaub au 3 Wochen verlängern

Chris_Clever

Ich persönlich würde noch - falls nicht schon mal geschehen -
über einen Wechsel des Diff-Öls nachdenken.

Ich habe es bei meinem E220T bei 260.000 KM getauscht.
(Aktuell 316.000) und muss sagen es ist seeeeeehr zu
empfehlen.

Nach vielem Lesen von Beiträgen in div. Foren entschied ich mich
für Castrol SAF-XJ 75W140.

Nicht vergessen auch das Wandleröl wechseln!!!!
(Neue Schrauben/Dichtungen sind empfehlenswert)
Bei meinem passen dann gute 6,5 Liter rein. (ATF Dexron II)
Und bitte die Drehmomente bei der Ölwanne des Automatikgetriebes
beachten!!! (8Nm)

Grüße aus Berlin von

niu12157 - Ralph -

traggelenke noch prüfen sowie lenkungsdämpfer und umlenkhebel, mehr fällt mir jetzt auch ned ein was da groß sein könnte.

dämpfer und bremsen weisst ja selber wie alt die sind.

Hallo Chris-Clever,

sollte auch ok sein. Ggf. füllst Du dann noch nach.
Wichtig ist Dexron II und NICHT Dexron III

Ich habe Vavoline ATF Dexron IID genommen.

5L = € 19,55
2L = € 9,76
Autom. Ölfilter Kit für 4 Zyl. = € 7,55
zzgl. MwSt.

Du hattest ein ? bei Wandleröl gesetzt. Ab und an
kommt es vor, dass der Ein oder Andere denkt es ist
damit getan, die Ablassschraube der Ölwanne zu lösen
und alles rauslaufen zu lassen.
Ähnlich wie beim Motoröl.

Dem ist aber nicht so. Der Wandler hat eine extra
Ablassschraube!!! Die muss man sich ggf. "hindrehen".
Kann man mit Schraubendreher machen (nichtschön!!)
oder "den Motor weiterdrehen" bis die Schraube dann
sichtbar wird.

Differenzialölwechsel.

ERST DIE EINFÜLLSCHRAUBE LÖSEN!!!!!!!!
häufig so vergammelt dass nicht/nur sehr schwer lösbar. Am besten mal
vorab einsprühen.
Nicht dass Du ablässt und dann nicht mehr nachfüllen kannst!!!!!!

Gleich mit neuen Schrauben/Dichtringen versorgen.

Bzgl. Teppich.

Ich habe mir solches Feuchtpulver geholt und eine nicht zu weiche Bürste.
Dann ALLES damit "versorgt", gute 20 Min. einwirken/trocknen lassen und
mit dem kräftigsten Sauger den ich finden konnte abgesaugt.
Ergebnis..kommt dem "Jahreswagenzustand" recht nahe.

Lederausstattung????????????
Da kann ich nur die Produkte vom LEDERZENTRUM empfehlen.
Grundreinigung geht aber auch sehr gut mit SATTELSEIFE (Pferdesport)
Am besten ist englische!!!
Aufschäumen, auftragen, abwischen. Wie neu!!

Falls SD vorhanden= säubern und gut fetten!!

Hast Du Automatiköl schon mal selbst gewechselt??

PENIBELSTE SAUBERKEIT ist angesagt!!!!!!!

Nicht 6 Liter auf einmal einfüllen!!!

Gibt hier genug gute Anleitungen dazu!!!!

Viel Spaß und gutes Gelingen

Gruß

Ralph

Hallo Chris_Clever,

Neee, Profi bin ich gar nicht. Auch eher der Büromensch.
Früher mal etwas geschraubt.

Aber egal.

Velour:

Ich würde da erst einmal mit einer gut in der Hand liegenden.
nicht zu weichen ("Wurzel"-) Bürste und einem kräftigen Staubsauger ran gehen.

Ergebnis betrachten. Dann ggf. mit den benannten "Feuchtflocken"
nochmals hinterher gehen falls erforderlich. Gut einmassieren
mit einer Bürste, trocknen lassen und wieder gut absaugen.

Wenn es Dir dann vom Ergebnis gefällt, ggf. mit einem FEUCHTEN,
nicht nassen Essigtuch rüberreiben (Wasser mit ein wenig EssigEssenz)
Frischt die Farbe auf/beseitigt ganz gut unangenehme Gerüche.

Mit einem Nasssauger...hm, da wäre ich eher zurückhaltend.

Velour ist relativ robust und eigentlich ganz gut sauber zu halten.

Nass würde ich erst ran gehen, wenn wirklich die anderen benannten Dinge
nichts bringen.

Muffig??? Feuchtigkeit im Auto???

Mal eine/zwei ordentliche Schüsseln mit Katzenstreu reinstellen und zusätzlich
eine mit gemahlenem Kaffee.
Ja, ich weiß- hört sich vielleicht komisch an. Aber ....probiere es mal aus.
Am sinnvollsten gleich nach der Polsterreinigung.

Liebe Grüße

Ralph

Zitat von Chris_Clever

Habe Velourausstattung, kann ich da mit einem Nasssauger ran, oder gibts bessere Lösungen. Der Wagen riecht ein wenig muffig aus den Sitzen

Jau, ist kein Problem. Als ich noch meine Stoffausstattung hatte, hab ich das auch gemacht, sehr empfehlenswert!
Machst aber am besten, wenn das Wetter besser ist und es wärmer ist, weil die Sitze sind danach immer leicht feucht und müssen noch ein wennig durchtrocknen.

Viele Grüsse,
Christopher

lenkungsöl kann auch getauscht werden. in der pumpe befindet sich ein filter, gleich mit erneuer. kühlwasser mit frostschutz neu machen. beim getriebe pass auf, die ölwanne mit drehmomentenschlüssel in richtiger reinvolge anziehen sonst kann passieren das es leckt. achja lenkungsöl ist das gleiche wie getriebeöl, also atf.

Generell wird bei Mercedes in der Werkstatt das lenkungsöl nicht gewechselt, da angeblich "Langzeitfüllung".
Hat sich aber herausgestellt,dass das Öl sich nach vielen km sehr schwarz verfärbt und dann könnte man es schonmal wechseln. Bei mir sahs noch aus wie neu, also ist es drin geblieben.

Ja stimmt, was hat deiner denn runter ?

datenschutz....schon mal gehört?