ZKD 260E defekt oder sch.... Ostern

Wir werden ja lesen was Hajoe zu sagen hat. Ob des Datums seines ersten Posts.....April, April???

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

Genau, und beim M102er sind die 8 Hydros in 1,5h gewechselt, ohne irgendwas abzuschrauben, außer dem Ventildeckel.
Habs bei meinem mit den INA Hydros zu 96.-€ im letzten Jahr gemacht und "ick freu mir" seit 5.000km über die himmlische Ruhe...
Gruß

Zitat von fritten-pete

Hydros klappern oder eben nicht, also warum tauschen wenn sie ned klappern?

Gruß Peter
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Hallo

Das klingt zumindest mal realistisch

Gruß Michael

PS: Ansonsten hilft nur selbst machen, wenn man nicht gerade zwei linke Hände hat und diverse Docus und evtl. hilft dir einer der Profis dabei oder kann dir Hotline mäßig bei stehen.

Es gibt Leute die sind mit nichts zufrieden, entweder ist es zu teuer oder zu billig, ich habe schon so einige Zylinderkopfdichtungen für Forumsmitglieder gemacht und bis jetzt sind alle zufrieden. Und sowas wie Schaftdichtungen erneuert oder Ventile einschleifen, das nennt man Zylinderkopf instandsetzen, und kostet halt paar Euro mehr. Für 400 gibts neue Schrauben, ZKD, Kopf planen und abdrücken,
Öl+Filter, VDD, Ansaug und Krümmerdichtung und Kühlflüssigkeit.

Gruß
Samariter

Zitat von X260E

Für 400 gibts neue Schrauben, ZKD, Kopf planen und abdrücken,
Öl+Filter, VDD, Ansaug und Krümmerdichtung und Kühlflüssigkeit.

Na also - da kommen wir der Sache doch schon näher!
Es war nämlich vom Austausch der ZKD die Rede; nicht mehr und nicht weniger. Natürlich kann es sinnvoll sein, bei dieser Gelegenheit noch die ein ode andere Sache mit zu erledigen, - aber ob das notwendig ist, muß von Fall zu Fall entschieden werden. Man kann den ZDD-Wechsel natürlich auch zum Anlaß für eine komplette Motorrevision nehmen, dann kommen wir finanziell in ganz andere Dimensionen. Es ist schwer, da eine Grenze zu ziehen. Es bleibt aber die Erkenntnis, daß der Austausch der ZKD, inkl. der notwendigen Nebenarbeiten, für den angegebenen Betrag realistisch ist.

Gruß
Tripower

Hallo,

Zitat von X260E

Es gibt Leute die sind mit nichts zufrieden, entweder ist es zu teuer oder zu billig, ich habe schon so einige Zylinderkopfdichtungen für Forumsmitglieder gemacht und bis jetzt sind alle zufrieden. Und sowas wie Schaftdichtungen erneuert oder Ventile einschleifen, das nennt man Zylinderkopf instandsetzen, und kostet halt paar Euro mehr. Für 400 gibts neue Schrauben, ZKD, Kopf planen und abdrücken,
Öl+Filter, VDD, Ansaug und Krümmerdichtung und Kühlflüssigkeit.

Gruß
Samariter

auch du kannst die arbeiten nicht offiziell mit Rechnung machen und davon
reden wir hier. NIcht von Schwarzarbeit, Nachbarschaftshilfe oder ähnlichem.

Wenn du mit Rechnung das ganze für 400 Euro machst, wirst demnächst viel Kundschaft haben

Gruß Peter

Moin Hajoe,

ich hätte es auch so gemacht! Alles gut so.

Gruß
Lars

Servus,

http://www.youtube.com/watch?v=xULs6EHNp_0

Grüßle

Zitat von fritten-pete

Servus,

http://www.youtube.com/watch?v=xULs6EHNp_0

Grüßle

Wer Milliarden an Steuergeldern verschwendet hat meine nicht verdient!!!!!!!!!!!!!!!

Servus,

wenn man krank ist möchte man trotzdem zum Arzt gehen können,
die Straßen möchte man benutzen beim Autofahren, Rente möchte man auch haben,
Unterstützungen und Förderungen vom Staat möchte man haben usw. usw. aber dann
keinen Cent dafür beisteuern....

Egal, ist ne andere Diskussion. Manche von uns sollten mal für ein Jahr irgendwo nach Afrika gehen,
da wären sie froh wenn sie noch was zu essen und trinken hätten. Ich glaube vielen ist gar nicht
bewusst wie gut es uns geht...

Gruß Peter

Servus,

Zitat von Hajoe

Grundsätzlich richtig. Volle Zustimmung!

Aber wenn ich jemandem helfen kann, denn ich kenne, gebe ich ihm die Arbeit und nicht jemand Fremdem, der auch noch das Doppelte will!!

wenns ein guter Freund ist gerne. Sowas nennt sich auch Nachbarschaftshilfe
und sollte nicht mit Schwarzarbeit verwechselt werden. Allerdings ist es dann so,
dass der gute Freund einem das so macht, ohne zu sagen das kostet bei mir 400 EUro. Da sind wir dann
im Bereich Schwarzarbeit (und zwar eindeutig), außer derjenige ist KFZ-Meister, dann ists STeuerhinterziehung
und keine Schwarzarbeit

Gruß Peter

Servus,

Zitat von Hajoe

Gut. Ich denke das Thema ist ausreichend diskutiert. Ich Sage nur soviel noch dazu: ich habe mir vor ein paar Jahren ein Haus gekauft. Da hat Vater Staat mächtig zugelangt, ok ist so. Dann muss die Strasse repariert werden und der Gemeinderat beschließt, dass die Strasse nicht mehr geteert sondern gepflastert werden soll. Mehrkosten unermesslich. Aber über die Anlieger holt man es ja wieder rein. Mal eben 6000€!!

Meine Frau ist selbständig....endlos...also brauche ich keine Belehrung mehr!!

es ist leider so dass Vater Staat überall mächtig zulangt und das kann einem schon
auf die Nerven gehen, darüber brauchen wir ned reden.

Da deine Frau ja selbstständig ist, weist du doch ja auch wie toll Schwarzarbeit ist...

Gruß Peter

Das Problem in Foren wie diesen ist, daß die Leute, die wirklich Ahnung
haben, ziemlich bald vor den selbsternannten Alleswissern (die ihrer
Profilneurose zudem meistens noch in mehreren Foren gleichzeitig eine
Plattform geben) kapitulieren und sich zurückziehen. Dann werden die
Foren von einigen wenigen dominiert, die sich berufen fühlen, auf alles
und jedes eine Antwort zu geben - egal ob sie diesbezüglich wirkliches
Wissen und Erfahrung haben oder nicht. Für sie zählt allein die
Omnipräsenz und sie reklamieren für sich, als "Forengötter" anerkannt
und angebetet zu werden. Ich bin nun seit mehr als 10 Jahren intensiv in
diversen Autoforen unterwegs und aktiv - zeitweise auch als
Administrator oder Moderator - und musste das beschriebene Phänomen
praktisch überall beobachten. Nach meinem Kontakt zu diesem Forum war
mir bereits nach wenigen Tagen klar, wer hier die besagte Rolle spielt
.....

Natürlich ist der Einäugige der König unter den Blinden - aber es gibt auch noch die wirklichen Fachleute,
die nicht bei jeder Frage gleich die (scheinbare) Antwort parat haben
und den Universalgenius für sich reklamieren, sondern sich zunächst
einmal in Ruhe mit dem Problem auseinandersetzen und es analysieren. Sie
sagen nicht gleich: "das liegt daran!" sondern schlagen durchdachte
Prüf- und Lösungsmöglichkeiten, bzw. -versuche vor.

Einen solchen - wirklichen - Fachmann glaube ich inzwischen gefunden zu
haben. Obgleich professioneller Händler und Restaurator war er sich
nicht zu schade, mir abends (nach 21:00 Uhr !) eine fast 3/4-stündige,
ausführliche Beratung bezüglich meines KE-Problems zu geben. Bei
Interesse gebe ich diese Adresse gerne weiter; PN genügt.

Nur um Mißverständnisse zu vermeiden: Natürlich und zum Glück gibt es in
den Foren nicht nur diese Selbstdarsteller, sondern sie sind auch ein
großer Fundus an Menschen mit konkreten Erfahrungen, die eine wertvolle
Quelle für den Ratsuchenden sind und denen es um wirkliche Hilfeleistung
und nicht um persönliche Eitelkeiten geht. Auch solche Mitglieder
glaube ich bereits hier erkannt zu haben und bin dankbar, für die
erhaltenen Hilfen!

Mit zufriedenen Grüßen

T.