Problem mit der Gangschaltung!

Hallo,

mein W124 230CE Coupe Bj1990 macht mir wieder einmal Probleme.
Seit ein paar Tagen gibt es Probleme wenn ich schalte
(5-Gang-Schaltgetriebe) und die Gänge gehen oft nicht mehr sauber zu schalten,
muss mehrmals versuchen den Gang einzulegen. Es kommt auch
vor, wenn ich z.B 10 Kilometer fahre dann runterschalten möchte
die Schaltung etwas schwer geht und sich der Gang nur schwer
schalten lässt. Oder wenn ich vor einer Ampel stehe und
beim anfahren geht manchmal der 1.Gang schwer, muss
mehrmals am Schaltknüppel rumfummeln bis der Gang
rein geht.
(sorry für die schlechte Beschreibung der Symptome - bin
leider kein Kfz-Fachmann)

(Kupplung ist neu - wurde erst vor einem Jahr bei MB Niederlassung getauscht)

Wer kann mir helfen und hat einen Rat.

Kann es am "Schaltgestänge liegen - oder ist das Getriebe defekt??

Gruss
Louis

Miguel & Hutchinson123

DANKE für die schnelle Hilfe.
Werde, wenn es klappt und ich heute
eine Hebebühne finde die Spurstangen
genauer ansehen.

@Hitchinson123
das Getriebeöl habe ich erst vor ca. 6 Monaten bei einer MB Niederlassung
erneuern lassen.

...achja ....ich fahre kein VW aber dieses Coupe fahre ich seit 24 Jahren,
neu in Sindelfingen bei MB abgeholt und ich habe bis jetzt über 520 000 Km
mit diesem Coupe abgespult..... (immer noch Original Motor)
das geht nur - wenn man ein guter Fahrer ist und "gut und ohne Gewalt schalten" kann, oder!??

und von wegen Gangschaltung ist nur den Fahrräder vorbehalten, ich bin kein Opa und
auch kein Verkehrshindernis, deshalb brauche ich keine A U T O M A T I K.
btw, mein Fahrrad ist auch von MB und auch ohne Automatik und ohne Kette
aber mit Keilriemen!!!!!


Gruss
Louis

Zitat von WLS-230CE

Miguel & Hutchinson123

DANKE für die schnelle Hilfe.
Werde, wenn es klappt und ich heute
eine Hebebühne finde die Schaltstangen
genauer ansehen.

@Hitchinson123
das Getriebeöl habe ich erst vor ca. 6 Monaten bei einer MB Niederlassung
erneuern lassen.

...achja ....ich fahre kein VW aber dieses Coupe fahre ich seit 24 Jahren,
neu in Sindelfingen bei MB abgeholt und ich habe bis jetzt über 520 000 Km
mit diesem Coupe abgespult..... (immer noch Original Motor)
das geht nur - wenn man ein guter Fahrer ist und "gut und ohne Gewalt schalten" kann, oder!??

und von wegen Gangschaltung ist nur den Fahrräder vorbehalten, ich bin kein Opa und
auch kein Verkehrshindernis, deshalb brauche ich keine A U T O M A T I K.
btw, mein Fahrrad ist auch von MB und auch ohne Automatik und ohne Kette
aber mit Keilriemen!!!!!


Gruss
Louis

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update:

war auf der Hebebühne - es sind die Schaltstangen,
einige "Buchsen" sind schlicht ausgeleiert.
Kein Wunder bei über 520000 Kilometer.....!


Zum Glück ist nichts am Getriebe defekt.

Zitat von mawi2006

Steht auf der Rechnung vom MB drauf, welches Öl eingefüllt wurde? Würde mich mal interessieren.

Die freundliche MB-Werkstatt (MB-Niederlassung) hat mir den Rest vom Getriebeöl
überlassen. Rest ist ca. 350ml

Ich war bei dem Ölwechsel in der MB-Werkstatt dabei (lasse meine "Lady" nicht gerne aus
den Augen, habe schon zuviel negative Erlebnisse hinter mir...!!!!!!!!)
und gesehen wie das Öl mit einer seltsamen "Pumpe"
eingefüllt wurde.


Auf den zwei Fotos ist das Getriebeöl das eingefüllt wurde.

mawi2006 - hoffe,die Fotos sind ok?

Zitat von 124benz87

Hi,
würd mich interressieren: was haste selber gemacht, und was haste für was bei MB gelöhnt?
SG Jürgen

Den Getriebeölwechsel vor ca. 6 Monaten habe ich bei einer MB Werkstatt (MB-Niederlassung) machen lassen.
Bezahlt habe ich einen 2-stelligen Betrag.

update:

Hallo,

inzwischen wurden die "Schaltstangen-Buchsen" alle ausgetauscht.
Das schalten geht leichter, eleganter.

Aber jetzt kommt der Schock.
Ich fahre gestern auf der Zufahrt zur A3 (Würzburg-Frankfurt)
3. Gang - dann fädel ich mich ein und möchte
in den 4. Gang schalten - aber nichts geht.
Versuche ruhig zu bleiben, versuche es mit dem
5. Gang - auch nicht möglich. Werde immer
langsamer, hinter mir kommen die LKW immer näher.
Kupplung langsam treten - wieder schalten - nichts geht.
Inzwischen wurde ich immer langsamer, Warnblinkanlage
eingeschaltet und etwas Panik kam auf, es war in der A3-Baustelle
zwischen Hanau und Offenbach - kein Seitenstreifen
zum halten und Horror-Verkehr!!!
Ein weiterer Versuch - wieder Kupplung treten,
wieder Gang einlegen - jetzt endlich ging der
5. Gang und ich konnte wieder fahren.

Was kann die Ursache sein? Ist das Getriebe defekt ??
Kupplung wurde vor ca. 12 Monaten in der MB-Werkstatt
gewechselt.

Es gibt dieses Probleme manchmal wenn ich z.B. vom 2. Gang
in den 3. Gang schalten möchte. Dann gibt es wieder
Phasen und die Schaltung geht total reibungslos?!

Bemerkt habe ich auch - wenn ich z.B. länger
auf der Autobahn mit dem 5. Gang fahre - dann
auf der Autobahn-Ausfahrt runter in den 4. Gang schalten
möchte es kleine Probleme gibt - "hängt
etwas fest" und ich muss vorsichtig - erneut
schalten!!!

Wer hat einen Rat, was die Ursache sein könnte.

Gruss
Louis

Zitat von NUV8500

bekommst du denn dann den Gang raus? oder geht überhaupt nix, bzw. das rausschalten vom 5.ten.

Dann könnte man die Kupplung, bzw. das Betätigungssystem in betracht ziehen.

tks., Tobias

Ich kann immer rausschalten - das geht.

will ich dann jedoch z.B. vom 3. in den 4. schalten geht manchmal nichts.
geht auch nicht vom 3. direkt zum 5. Gang.

Dann gibt es Phasen und alles funktioniert ohne Probleme!!!

War gerade bei MB (Werkstatt-Niederlassung) und habe den Sachverhalt
geschildert - wussten nicht genau was das sein könnte. Evtl. Getriebestangen.
Habe einen Werkstatt-Termin und dann wird nachgeschaut was mit der Schaltung los ist.


Gruss
Louis

Tobias
die Buchsen an den sechs Schaltgestängen wurden gewechselt.
(Hinterhof-Werkstatt)

Heinrich
ich habe - als es auf der Autobahn (A3 Baustelle
ohne Standstreifen mit Horror-Verkehr!!!!!) nicht möglich war zu schalten
u.a. auch mit Zwischengas versucht - ging auch nicht.

Seltsam ist, dass nach dem Einbau der neuen Buchsen die
Schaltung relativ leicht und gut funktionierte, so wie es sein soll,
aber dann nach einigen Kilometer die Sche..... wieder einsetzte.

Gruss
Louis