Kaltlaufregler --> Euro 2
Wichtig
Nach Eintragung abklemmen, sonst läuft das Auto völlig überfettet.
Wichtig
Nach Eintragung abklemmen, sonst läuft das Auto völlig überfettet.
Hey.
Abklemmen ist verboten ( Steuerhinterziehung ).
Am besten laufen die Dinger mit defekter Sicherung ! 
Gruß Harry.
Oder so
Ausserdem kann auch auf VW verweisen ; -)
Hallo Leute!
Weiß jemand ob der o. g. Kaltlaufregler auch für den 320 Motor geeignet ist (weil auch 104er Motor)?
Gruß
Alles anzeigenHallo Leute!
Weiß jemand ob der o. g. Kaltlaufregler auch für den 320 Motor geeignet ist (weil auch 104er Motor)?
Gruß
Artikelbeschreibung bei ebay gelesen? Ich sehe das dort nur 280er steht. Ansonsten den Verkäufer fragen!
Ja hab ich. Und hast du meine Frage gelesen? Schließlich sind beide 104er Motoren und da könnte der KLR ja möglicherweise für beide
geeignet sein.
Im 220E ist exakt der gleiche Motor verbaut wie im E220 und trotzdem kriegst du einen umgeschlüsselt und den anderen nicht. Das hat meistens nicht viel mit technischem Hintergrund zu tun sondern Zettelwirtschaft. Und wenn im Gutachten nur 280 steht, wird dir das für einen 320er keiner abnehmen.
Ja, schon klar! Deswegen hat ich darauf gehofft, dass jemand genau das beantworten kann was im Gutachten / in der ABE steht.
Danke und Gruß
JCash
Ich hab in meiner Bescheinigung nachgeschaut. Dort steht:
Motortyp 104.941 und 104.942 und 104.943 bzw nur 280er Motor für w124, R129 und W202. Die Zulassung des Reglers gilt nicht für den 320er
Nein hatte TwinTec meines Wissens auch nie im Angebot. Musst mal bei GAT suchen, die hatten die für den 320er angeboten.
GAT gibts nicht mehr. Die haben geschummelt, so wie VW und mußten nach auffliegen den Laden zumachen.
Restbestände des Kaltlaufreglers werden immer mal wieder für teuer Geld angeboten.
Für den 320er wäre das GAT EGS-M1 ABE Nr: 16915
Super, ich danke euch!
Ich dachte nicht, dass es selbst beim 320e so Probleme gibt einen KLR zu bekommen.
Interessant wäre es im Hinblick auf die Blaue Plakette, ob man auch irgendwie D3 bekommt?
Nein bekommst Du nicht. Und wenn müsste es Euro 3 sein und nicht D3.
Kein Mensch wird eine Typzulassung für die paar Kisten bezahlen.
Mfg
Arne
