Mein 230er von 1988

Moin,
so dann will ich mal schnell ein paar Bilder anfügen von meinen neuen Fahrzeug:
Es ist ein 230E von 1988 mit sehr wenig Ausstattung. Schiebedach und E-Fensterheber vorne.Aber egal er fährt sich wunderbar,hat jetzt knapp 94000km gelaufen.
Einen Kaltlaufregler ist jetzt drin und neue Dämmatte unter der Motorhaube jetzt auch,denn die war an bröseln und kam durch die Lüftung.Innenaustattung ist Stoff schwarz,im top Zustand.Mit Originalen Mercedes Gummimatten. Die Schalthebelmanschette hab ich durch eine aus Leder ersetzt da das Gummiding klebte wie Hulle.Und mein Sportline Lenkrad aus dem 190er hab ich da auch eingebaut.Beim Radio bin ich mir noch nicht sicher obs bleibt oder fliegt.Auf alle Fälle kommen hinten noch Lautsprecher rein.
Was mir jetzt noch fehlt sind eine Mittelarmlehne vorne und passende Alufelgen für Sommerbetrieb und ganz wichtig Anhängerkupplung.Ab und an muß ich ja doch mal mein Pferd transportieren.Auf Beifahrersitz fühlt er sich nicht wohl bzw wird mir dann zu eng
So genug geschrieben erstmal ein paar Bilder:
[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/37/6218037/3836653632303262.jpg]

[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/37/6218037/3766616361353931.jpg]

[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/37/6218037/3964303936363932.jpg]

[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/37/6218037/3164636263323835.jpg]

[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/37/6218037/3263663231343730.jpg]

Mfg
Karsten

Moin,
danke für die Blumen.Ja der ist noch recht gut im Lack.Das Holz ist top,hab ich nur einmal überpoliert. Und Radio tja es kommt was raus,da geh ich im Frühjahr/Sommer bei wenn es wärmer ist.Weiß nur noch nicht ob ich da mein Kenwood wieder einsetze oder ein originales.
Mfg
Karsten

Moin,
so der Wagen läuft nun wieder ordentlich .Mir ist spontan die Kopfdichtung verreckt.Hab die dann beim Freundlichen wechseln lassen .Vom Preis her ging das auch noch.Sind auch gleich die Ventilschaftdichtungen mit gemacht worden.KLR ist auch verbaut und neuer Steuerbescheid ist auch da.Neue Zündkerzen sind auch drin.Der Öldruckmesser zeigt nach Ölwechsel auch wieder was an.Der hing immer so bei 3Bar fest auch im Leerlauf.Sind doch son paar Standschäden die jetzt so auftreten.Was bei Gelegenheit gemacht werden müsste sind die Türfangbänder.Die knarzen gut.Fahrerseite habe ich schon rausgehabt und neu gefettet.Vorher allerdings das alte Fett rausgekratzt und sauber gemacht.Funktionieren wieder recht ordentlich.Hab das beim 190er auch gemacht und danach keine Schwerigkeiten mehr mit gehabt.
Die Beifahrerseite mach ich wenns wärmer ist wegen den Plastikhaken an den Türverkleidungen.Mag da nicht gerne bei wenns kühl ist.
Mfg
Karsten

Moin,
ja die Radkappen sind vom 190er übergeblieben.Die Mopf0 waren komplett zerkratzt.Und im Sommer bekommt er 8 Loch Gully`s.Ist zwar Stilbruch aber da der noch Alltagsfahrzeug ist sind die einfach besser zu reinigen.Das ging mir beim 190er mit 15er Gully`y gewaltig auf nen Pinsel. Und die Originalen 15Loch mit Runden Löchern sind mir für Alltag auch zu teuer und auch zu schade.Kaufen werde ich die aber noch wohl.Spätestens wenn das H-Kennzeichen ansteht.
Mfg
Karsten

Moin,
so wie es aussieht hat sich ein Motorlager verabschiedet .Fahrzeug vibriert gewaltig beim anfahren.Und beim schnellen Lastwechseln bockt der wie mein Pferd bei zuviel Hafer.Hab da nu erstmal drunter geschaut:
Das die rechte Seite,da sind noch etwa 4,3mm Platz,das etwas wenig und der Träger ist voll Öl......
[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/37/6218037/6163623832363833.jpg]

Das die Linke Seite auch nicht mehr so viel Platz.
[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/37/6218037/3261633935643363.jpg]

Denke das ich die beider oder alle Drei neu machen lasse.Würde die gerne selber wechsseln aber das macht meine Rechte Schulter nicht mit,da hab ich noch nen OP Termin mit.
Weiß jemand so rein zufällig wie teuer das kommt beim Freundlichen?
Mfg
Karsten

Moin,
jo danke für die Hinweise.Ich hatte mir so gedacht das ich Lemförder verbauen wollte.Das Wechselset von Te-Teile ist ja lustig,die haben aber die Flasche Bier dabei vergessen . Wollte den Motor an Trecker mit Frontlader anhängen und etwas anheben dann hatt man keinen Wagenheber unter Ölwanne sitzen.Da bin ich nicht arg begeistert von. Haken sind ja am Motor dran. Ja Schulter wird nach Op besser.Hab das ganze letztes Jahr auf der Linken Seite schon gehabt. Wenn Werkstatt mir zu teuer ist muß halt ne Tablette mehr rein und dann dabei .
Mfg
Karsten