Die Hälfte ist geschafft....

Meine Rentnersänfte für gemütliches Heizen hat genullt, und das auch noch im schönen Allgäu bei bestem Wetter [Blockierte Grafik: http://gsx1100g.net/forum/images/smilies/icon_biggrin.gif]

Im Bild allerdings noch mit der Winterbereifung auf Stahlrad, aber im Kofferraum lag gerade ein frischer Satz Alufelgen vom W210, Avantgarde in 7,5x16ET41 für den kommenden Sommer.

Dann mal auf die nächsten 500.000....

der Pott

Zitat von 535 Frank

Respekt und wirklich ne coole Sache...
Wie lange hast Du denn den 260er schon? Größere Probleme oder Reparaturen gehabt? Automatik oder Schalter?

Der 260er ist natürlich ein Automat - wie es sich gehört (als Schalter lieber im 190er).

Ich hab den Wagen vor 11 Jahren mit scheckheftgepflegten 142tkm aus (Erst-)Rentnerhand gekauft, LPG-Anlage verbaut und bis heute als Daily Driver gefahren.
Zwischen 370 und 440tkm kamen dann erst die großen Reparaturen, wie Getriebe (Rückwärtsgang defekt), (erster) Steuerkettenwechsel mit Überholung des kompletten ZK (hier nochmals Dank an fritten-pete für den nötigen Input :D), Klimakompressor und Kondensator sowie einmal Rostbeseitigung komplett (HA-Aufnahmen, WH-Aufnahmen, 2 neue Kotflügel, hier und da auch noch ein paar kleinere Stellen, da ja eh schon alles abgebaut war) mit anschließender Mike Sanders Unterbodenbehandlung, Hinterachse wieder schön machen, Strebensatz komplett, Fahrwerk vorne, Stoßdämpfer komplett.
Das waren dann in 2 Jahren rund € 8.000.- die ich investiert habe - Ich schreibe hier ganz bewusst investiert!
Denn die Basis hat wieder Substanz für die nächsten 20 Jahre, und Technik lässt sich tauschen...

Trotz allem liegen alle, wirklich alle, Kosten über die gesamte Laufzeit lediglich bei € 0,20 / km - das schaffe ich heutzutage vielleicht noch mit einem Hyundai i10, Chevrolet Matiz oder anderen Einkaufstüten.

Liegengeblieben bin ich in den 11 Jahren 2 mal - einmal hat die Lima unterwegs den Geist aufgegeben (Dank HUK Schutzbrief ohne finanzielle oder komfortbedingte Nachteile) und einmal das Zündsteuergerät (fast vor der Haustür, meine damalige Stammwerkstatt im gleichen Ort hat den Wagen dann binnen 5 min. geholt ).

Tja, in meiner Jugend war ich noch großkotzig der Meinung "Wenn ich Mercedes fahren will, rufe ich mir ein Taxi", heute fahre ich einen, weil ich von der "Rentnerschaukel" überzeugt bin.

Und da das Haus abbezahlt ist und das Sparguthaben langsam aber stetig zunimmt, wächst der Wunsch nach einem Zweitbenz als reines Sommerfahrzeug.
Ich schwanke da noch zwischen einem 300CE24V Sportline als Schalter und einem 400E mit Einzelsitzen im Fond.

Mal sehen, was die Zukunft bringt...

In dem Sinne, Dank an das Forum für Glückwünsche zur 500.000, den sachlich fundierten Rat, den ich hier bislang erhalten habe und für all die gute Arbeit der Admins und Moderatoren.

der Pott

der Pott

535.000 - vielleicht hole ich Guido's T ja noch ein...